吉林：加大氢燃料电池在热电联供、备用电源、应急保供、调峰、特种车辆上的应用

10月19日，吉林省人民政府印发《“氢动吉林”中长期发展规划（2021－2035年）》，提出，按“一区、两轴、四基地”布局氢能产业，打造“中国北方氢谷”。一区即全域国家级新能源与氢能产业融合示范区；两轴即“白城-长春-延边”“哈尔滨-长春-大连”氢能走廊；四基地即吉林西部国家级可再生能源制氢规模化供应基地、长春氢能装备研发制造应用基地、吉林中西部多元化绿色氢基化工示范基地和延边氢能贸易一体化示范基地。

发展目标

近期 （2021-2025年）：逐步构建氢能产业生态，产业布局初步成型，产业链逐步完善，产业规模快速增长。到2025年底，打造吉林西部国家级可再生能源制氢规模化供应基地、长春氢能装备研发制造应用基地，逐步开展横向 “白城－长春－延边”氢能走廊建设。开展可再生能源制氢示范，形成可再生能源制氢产能达6-8万吨／年。探索天然气掺氢技术示范应用。试点建设 “绿色吉化”项目，建成改造绿色合成氨、绿色甲醇、绿色炼化产能达25-35万吨；超前布局基础设施，2025年建成加氢站10 座；氢燃料电池汽车运营规模达到500辆；试点示范氢燃料电池 在热电联供、备用电源的应用。引进或培育3-4家具有自主知 识产权的氢能装备制造企业、燃料电池系统及电堆生产企业，其 中，龙头企业1家，推动全产业链 “降成本”。2025年氢能产业产值达到100亿元。 

中期 （2026-2030年）：全省氢能产业实现跨越式发展，产业链布局趋于完善，产业集群形成规模。到2030年，持续强化和发挥吉林西部国家级可再生能源制氢规模化供应基地、长春氢能装备研发制造应用基地引领作用，推进吉林中西部多元化绿色氢基化工示范基地、延边氢能贸易一体化示范基地建设。加快“白城－长春－延边”“哈尔滨－长春－大连”氢能走廊建设，初步建成全省立体氢能网络。可再生能源制氢产能达到 30-40万吨／年，建成加氢站70座，建成改造绿色合成氨、绿色甲醇、绿色炼化、氢冶金产能达到200万吨，氢燃料电池汽车运营规模达到7000辆。加大氢燃料电池在热电联供、备用电源、应急保供、调峰、特种车辆上的应用。引进或培育5家燃料电池电堆及零部件企业，推动产业链重点环节产品自主化，其中，龙头企业 3-5家。氢能产业产值达到300亿元。 

远期 （2031-2035年）：将我省打造成国家级新能源与氢能产业融合示范区，在氢能交通、氢基化工、氢赋能新能源发展领域处于国内或国际领先地位，成为全国氢能与新能源协调发展标杆和产业链装备技术核心省份，“一区、两轴、四基地”发展格局基本形成，氢能资源网格化布局延伸全域，提升通化、白山、 延边等地资源开发利用水平。依托延边氢能贸易一体化示范基地，“哈尔滨－长春－大连”氢能走廊，开展相关能源化工产品和装备向国内外销售，打造国内氢基产品贸易增长极。可再生能源制氢产能达到120-150万吨／年，建成加氢站400座，建成改造绿色合成氨、绿色甲醇、绿色炼化、氢冶金产能达到600万 吨，氢燃料电池汽车运营规模达到7万辆。氢能产业产值达到1000亿元。

重点任务

实施风光消纳规模制氢工程。鼓励大型能源企业布局风光氢储一体化示范项目，推动一批基地项目开工。支持用氢企业和供氢企业签订中长期交易协议，初步形成区域氢能供应能力。

实施供应领域规模化用氢工程。开展可再生能源制氢合成氨示范，初步打造绿色化工产业。建设二氧化碳耦合可再生能源制氢试点，打造绿色循环示范标杆。建设国际领先氢基化工产业基地，打造可再生能源制氢高价值应用。推动吉林省钢铁行业绿色低碳转型，打造差异化优势。

实施多元应用生态构建工程。推动交通领域氢能应用。加快加氢服务网络建设。推动能源领域氢能利用。

实施高效便捷氢能储运工程。构建高效便捷的高压气氢储运体系，满足先发需求。有序开展多元化储运技术应用探索，打通横向走廊。形成省内网格化气氢储运体系，提高储运灵活性。建设高水平液氢、液氨储运项目，打造多元化输运。逐步推进纯氢、掺氢网络成型，具备跨区输送应用能力。

实施装备制造产业发展工程。推动电解槽和氢能车辆装备企业落地，初步构建氢能装备产业链。加快形成先进装备制造产业集群，逐步推进配套能力建设。依托装备基地加快补链强链，形成上中下游配套产业体系。开展高水平产业链合作，打造产业发展内循环。推动自主化氢能装备出口，开拓国际市场外循环。

实施氢能技术机制创新工程。搭建氢能产业科研创新平台，凝聚发展动能。搭建产业大数据服务平台，助力氢能协同创新。建立氢能检测服务体系，夯实产业发展基础。产学研协同发力降低创新成本，加速成果转化。争取国家技术创新中心和实验室落地，提高创新能力。